Web Analytics Made Easy - Statcounter

تین نیوز

شایعاتی در شبکه های اجتماعی مبنی بر تقلب در تخصیص و قرعه کشی پیش فروش خودروهای داخلی و خارجی منتشر شده و لازم است نهادهای نظارتی در این زمینه شفاف سازی کنند.

به گزارش تین نیوز، با وجود تاکید متولیان قرعه کشی و تعیین اولویت پیش فروش خودروهای سامانه یکپارچه مبنی بر این که فرآیند تخصیص و قرعه کشی خودرو را تحت رصد نهادهای نظارتی و کاملا شفاف و غیرقابل تقلب می دانند، در شبکه های اجتماعی زمزمه تقلب در این تخصیص ها و قرعه کشی ها شنیده می شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

از زمان آغاز قرعه کشی خودرو توسط شرکت های خودروسازی شایعات درباره تقلب و تخلف در فرآیند قرعه کشی نیز به گوش می رسید. این شایعات تا آنجا پیش رفت که مدیرعامل وقت یکی از دو خودروساز بزرگ کشور اعلام کرد اگر فردی بتواند سندی دال بر وجود تقلب در قرعه کشی این خودروساز ارائه دهد یک دستگاه خودرو صفر کیلومتر رایگان از تولیدات این شرکت را به آن فرد هدیه می کند!

قرعه کشی هایی که در ابتدای امر توسط خودروسازان انجام می شد پوشش رسانه ای نداشت اما بعد از حرف و حدیث هایی که درباره تقلب در این فرآیند پیش آمد، قرعه کشی ها با حضور نماینده دادستان برگزار شد و جریان قرعه کشی نیز به صورت لایو از شبکه های اجتماعی پخش می شد.

با این تمهیدات زمزمه تقلب در قرعه کشی فروکش کرد، اما این شایعات هیچ گاه به طور کامل به پایان نرسید.

 اخیرا شاهد تخصیص ها و قرعه کشی های بزرگ تری بودیم که این بار فرآیند آن توسط شرکت های خودروسازی مدیریت نمی شد، بلکه ثبت نام آن در سامانه یکپارچه راه اندازی شده توسط وزارت صمت انجام شد و فرآیند تخصیص خودروهای داخلی و قرعه کشی خودروهای خارجی نیز توسط همین وزارتخانه مدیریت شد.

با اعلام اولویت های تحویل خودروهای داخلی و خارجی زمزمه هایی در شبکه های اجتماعی شنیده می شود که از تقلب و تخلف در این فرآیند خبر می دهد. شایعات مبتنی بر شنیده ها است و سخن از پرداخت مبالغی در حد 200 میلیون تومان به صاحبان نفوذ و رانت، برای برنده شدن در قرعه کشی خودروهای خارجی مطرح شده است.

با وجود آن که به شایعات منتشر شده در شبکه های اجتماعی نمی توان اعتماد کرد، اما در برخی موارد بررسی همین شایعات تخلفاتی را عیان کرده است. بنابراین از نهادهای نظارتی انتظار می رود این شایعات را بررسی کرده و در مورد صحت و سقم آن شفاف سازی کنند.

انتهای پیام

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: قرعه کشی یکپارچه خودرو پیش فروش وکالتی شبکه های اجتماعی خودروهای داخلی قرعه کشی ها قرعه کشی قرعه کشی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۵۵۰۱۱۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

استاندارد پایین خودروهای داخلی عاملی در بروز ناترازی بنزین

ناصر سودانی کارشناس انرژی در گفت وگو با خبرنگار مهر درباره معضل ناترازی بنزین در کشور گفت: کشور ما از ابتدا در موضوع بنزین وابستگی قابل توجهی را به خارج داشته است و جز در مقاطع کوتاهی نتوانسته به خودکفایی بایسته ای برسد.

وی ادامه داد: عمده ترین دلیل ناترازی بنزین در کشور بالا بودن مصرف این فرآورده سوختی است و هم عدم تعادل بین تولید و مصرف باعث شده که با ناترازی بنزین در کشور مواجه شویم.

این کارشناس انرژی توضیح داد: عمده ترین تلاشی که باید در کشور صورت بگیرد کاهش مصرف و افزایش تولید است به نحوی که تولید بنزین از مصرف آن بیشتر باشد.

سودانی افزود: کاهش مصرف بنزین به عوامل متعددی وابسته است، ابتدا اینکه باید استاندارد خودروهای تولید داخل را به استانداردهای جهانی نزدیک کنیم که متاسفانه تا این استانداردها فاصله قابل توجهی داریم.

این کارشناس انرژی توضیح داد: موضوع دیگر که باعث مصرف بالای بنزین شده تردد ماشین های تک نفره است، این تردد های نامتعارف تقریباً در کشور ما خیلی زیاد است و از سوی دیگر جاده ها و خیابان های ما هم شرایط مطلوبی را ندارد و همین امر بر افزایش مصرف بنزین تاثیر گذار است.

وی ادامه داد: از سوی دیگر ما نتوانسته ایم که سبد سوختی را متنوع کنیم و جایگزینی را برای بنزین در نظر بگیریم. باید برای کاهش مصرف بنزین از گاز و برق و سایر سوخت های فسیلی هم استفاده می کردیم تا مصرف بنزین در کشور و تقاضا برای آن کاهش پیدا کند.

این کارشناس انرژی توضیح داد: متاسفانه تولیدات خودروسازان ما به سمت خودروهای هیبریدی و با سوخت های سبز پیش نرفته است. با وجود گشایش پالایشگاه خلیج فارس هنوز نتوانسته ایم پا به پای مصرف تولید را افزایش دهیم و این امر باعث شده که به واردات بنزین تن دهیم.

سودانی گفت: البته سیاست های دیگری وجود دارد که عمده این سیاست ها به مصرف کننده آسیب می رساند و اگر سیاست گذاران مجموعه تولید و مصرف بنزین یعنی وزارت نفت، وزارت راه و شهرسازی و نیروی انتظامی و صنعت و معدن یک قرارگاه واحدی را تشکیل دهند و راهکارهای علمی و به روز را با استفاده از تجارت جهانی و همین طور متخصصان داخلی و خبرگان و نخبگان برای متنوع کردن سبد سوخت خودروهای داخلی استفاده کنند.

این کارشناس انرژی توضیح داد: باید از توان نخبگان موجود در کشور برای متنوع کردن سبد سوخت استفاده کنیم و اقدام به پروراندن این اندیشه ها و ایده های جوانان کشورمان کنیم. البته باید به این نکته توجه کنیم که بنزین خودش مافیایی است که همواره سعی کرده به واردات این فرآورده سوختی دامن بزند تا خودشان به نان و نوایی برسند.

کد خبر 6093837 محمدحسین سیف اللهی مقدم

دیگر خبرها

  • قیمت امروز خودرو در بازار | نوسان در قیمت خودروهای داخلی و خارجی
  • تمام خودروهای داخلی باید به ردیاب مجهز شوند
  • تجهیز تمامی خودروهای داخلی به ردیاب
  • قیمت خودروهای داخلی و خارجی +جدول
  • خبر پلیس درباره مجهز شدن خودروهای داخلی به یک امکان مهم
  • قیمت خودرو امروز ۱۲ اردیبهشت +جدول
  • استاندارد پایین خودروهای داخلی عاملی در بروز ناترازی بنزین
  • صعود قیمت خودورهای داخلی و خارجی در بازار؛ این خودروی داخلی رکورد رشد قیمت را زد | جدول قیمت ها
  • قطع سهمیه خودرویی «مادران» و «فرسوده‌ها»؟
  • زمزمه‌های دلالی مشاوران املاک در طرح مسکن جوانی جمعیت یزد